Die Wieseckbrücke wird neu gemacht. Die Wieseckbrücke ist in der Frankfurter Straße. Das beginnt am 8. Juni.
Die Brücke über die Wieseck muss repariert werden.
Die Brücke ist in der unteren Frankfurter Straße.
Die Reparatur beginnt am Montag, den 8. Juni 2026.
Die Reparatur soll bis Ende des Jahres fertig sein.
Die Brücke wird in mehreren Teilen repariert.
So gibt es weniger Probleme für:
- den Verkehr
- die Menschen, die in der Nähe wohnen.
Während der ganzen Bau-Zeit kann man über die Brücke fahren.
Man kann:
- in die Stadt fahren
- aus der Stadt herausfahren.
Aber es gibt nur eine Spur für Autos.
Die Bau-Arbeiter reparieren immer einen anderen Teil von der Brücke.
Deshalb müssen die Autos manchmal:
- auf der linken Seite von der Brücke fahren
- auf der rechten Seite von der Brücke fahren
- in der Mitte von der Brücke fahren.
So können die Bau-Arbeiter die Brücke reparieren.
Und man kann trotzdem in die Stadt fahren.
Fußgänger können die Brücke auch während der Bau-Arbeiten benutzen.
Aber es gibt vielleicht Probleme.
Die Bau-Arbeiten kosten 680.000 Euro.
Das ist der aktuelle Stand.
Die Brücke ist ein wichtiges Bau-Werk.
Und die Brücke ist sehr alt.
Die Brücke soll noch lange halten.
Und die Brücke soll sicher sein.
Dann können auch in den nächsten Jahren Autos über die Brücke fahren.
Bei der Sanierung werden viele Sachen neu gemacht.
Zum Beispiel:
- Teile von der Brücke
- die Fahrbahn
- die Geh-Wege
- das Geländer.
Die Brücke hat viele Schäden.
Das haben Fach-Leute bei einer Prüfung gemerkt.
Deshalb muss die Brücke jetzt neu gemacht werden.
Die Brücke ist über der Wieseck in der Frankfurter Straße.
Die Brücke besteht aus 3 Teilen.
Die Brücke wurde im Jahr 1818 gebaut.
Die Brücke ist aus Sand-Stein.
Die Brücke ist eine Bogen-Brücke.
Das heißt:
Die Brücke hat die Form von einem Bogen.
Im Jahr 1969 wurde die Brücke größer gemacht.
Es gab immer mehr Verkehr.
Deshalb musste die Brücke größer werden.
Dafür hat man an den Seiten von der Brücke neue Teile angebaut.
Die neuen Teile sind aus Stahl-Beton.
Man hat die Brücke immer wieder geprüft.
Dabei hat man gemerkt:
Die Brücke hat viele Schäden.
Die Brücke ist nicht mehr sicher.
Und die Brücke hält nicht mehr lange.
Die Brücke ist nicht mehr dicht.
Das heißt:
Regen-Wasser kommt durch die Brücke.
Das ist schlecht für den Beton von der Brücke.
Auch Tausalz kommt durch die Brücke.
Tausalz macht den Beton auch kaputt.
Die Brücke hat einen Sand-Stein-Bogen.
Der Sand-Stein-Bogen ist unter der Brücke.
Der Sand-Stein-Bogen ist nass.
Die Straße auf der Brücke hat viele Risse.
Es gibt einen Gehweg auf der Brücke.
Am Gehweg gibt es ein Geländer.
Das Geländer ist an manchen Stellen sehr rostig.
All das soll sich durch die Sanierung ändern.