Sperrung Lahnstraße
Die letzte Engstelle unter der heutigen alten Brücke in der Lahnstraße soll beseitigt werden. Dafür muss das Brückenbauwerk vergrößert und erneuert werden. Gleichzeitig wäre die bestehende, im Jahr 1955 errichtete Brücke in absehbarer Zeit ohnehin erneuerungsbedürftig. Der Neubau schafft Platz für zwei Fahrspuren und zwei Gehwege und erhöht damit die Sicherheit für alle, die die Brücke nutzen. Weil dafür die komplette Straßenbreite gebraucht wird, lässt sich die Maßnahme nur mit einer Vollsperrung umsetzen.
Achtung: Vollsperrung für Kfz-Verkehr bereits ab 5. Oktober
Mehr Infos dazu unten unter Aktuelles. Die FAQ wurden am 21.09.2026 aktualisiert.
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FAQ - Fragen und Antworten
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FAQ
Wir haben die wichtigsten Informationen zu Bauablauf, Erreichbarkeit, Verkehrsführung und möglichen Einschränkungen für Sie in unseren FAQ zusammengestellt.
Bitte beachten Sie, dass sich Bauphasen und Verkehrsregelungen im Verlauf der Arbeiten ändern können. Die Inhalte werden daher regelmäßig aktualisiert.
Allgemeine Fragen zur Baumaßnahme
Hier finden Sie Antworten auf allgemeine Fragen zur Baumaßnahme. Die Informationen geben einen Überblick über Hintergründe, Ablauf und Auswirkungen der Arbeiten.
Wie viele Bauabschnitte gibt es und wie sind diese zeitlich einzuordnen?
Die Baumaßnahme ist in zwei Bauabschnitte unterteilt.
Im ersten Abschnitt startet die DB InfraGO AG mit den Arbeiten für das Brückenbauwerk. Zunächst finden seit Mitte September vorbereitende Maßnahmen statt und Fachleute untersuchen die Bauflächen auf Kampfmittel. Für die weiterführenden Arbeiten, muss die Lahnstraße für den Kfz-Verkehr nun bereits ab 5. Oktober 2026 voll gesperrt werden.
Eigentlich war die Vollsperrung erst für den zweiten Bauabschnitt erst ab 15. Januar 2027 vorgesehen, musste nun aber vorgezogen werden, da sich die geplante Fläche für den Zusammenbau des über 1.500 Tonnen schweren Brückenbauwerks nicht eignet und nun auf die Lahnstraße verlegt werden musste. Ab 15. Januar 2027 gilt die Vollsperrung bis voraussichtlich Dezember 2027 dann auch für Fuß- und Radverkehr.
(Aktualisiert am 21.09.2026)
Warum wurde die Baumaßnahme in mehrere Abschnitte unterteilt?
Bei der Baumaßnahme handelt es sich um zwischen der DB InfraGO AG und der Stadt Gießen eng aufeinander abgestimmte und koordinierte Bauarbeiten an derselben Stelle in der Lahnstraße. Die Arbeiten verfolgen unterschiedliche inhaltliche Ziele: Die DB InfraGO AG erneuert die Eisenbahnbrücke, die Stadt Gießen verbreitert die Straße darunter, gestaltet sie fuß- und radverkehrsfreundlicher und erneuert gemeinsam mit den zuständigen Versorgungsunternehmen wichtige Leitungen. Die Gesamtmaßnahme ist in zwei zeitliche Bauabschnitte gegliedert.
Zuerst erneuert und verbreitert die DB InfraGO AG das vorhandene Brückenbauwerk: Ab Anfang Oktober werden die Bauflächen auf Kampfmittel untersucht und ggf. gefundene Kampfmittel beseitigt. Die neue Brücke wird ab Mitte Oktober von den Bauteams direkt auf der Lahnstraße errichtet.
Ab Mitte März 2027 wird die alte Eisenbahnbrücke abgebrochen. Die neue Brücke wird Mitte April mit einem modularen Fahrzeug an ihren endgültigen Standort geschoben. Zudem wird sie durch eine Stützwand entlang des Bahndammes ergänzt. Dadurch kann die Zufahrt zum Bahngelände wiederhergestellt werden. Die Arbeiten an der Bahnbrücke, dem Gleis, den Oberleitungen und Böschungen werden bis Ende Juni 2027 abgeschlossen.
Anschließend erneuert die Stadt inklusive MWB und SWG Versorgungsleitungen und die Straße. Des Weiteren wird der Mittelweg für Fußgänger und Radfahrer an die Lahnstraße angeschlossen. Ebenso wird der Wirtschaftsweg parallel zur Bahntrasse aus Kleinlinden kommend angebunden.
(Aktualisiert am 21.09.2026)
Warum ist eine Vollsperrung der Lahnstraße notwendig?
Aufgrund des Umfangs der Arbeiten können diese nur unter einer Vollsperrung durchgeführt werden. Für die Bauarbeiten, insbesondere den Ersatzneubau, wird die gesamte Straßenbreite benötigt.
Die bestehende Brücke wird abgebrochen und eine neue, breitere errichtet. Die Umsetzung der Baumaßnahme ist ohne Vollsperrung nicht möglich.
Die Einrichtung einer Vollsperrung wird stets sorgfältig geprüft und nur gewählt, wenn sie unvermeidbar ist.
Was sind die Gründe des Ersatzneubaus?
Die Stadt Gießen möchte die Engstelle unter der heutigen Brücke beseitigen. Dafür muss das Brückenbauwerk verbreitert werden. Gleichzeitig ist die bestehende Brücke bereits in die Jahre gekommen und müsste in absehbarer Zeit ohnehin erneuert werden. Durch den Neubau entsteht mehr Platz für den Straßenverkehr: Künftig sind zwei Fahrspuren und zwei Gehwege vorgesehen. Außerdem nutzen die Stadtwerke Gießen, die Mittelhessischen Wasserbetriebe, die Telekom sowie die Verkehrstechnik der Stadt die Bauphase, um notwendige Leitungsarbeiten durchzuführen.
Welche Maßnahmen werden während des Straßenbaus durchgeführt?
Das Bauvorhaben ist umfangreich und umfasst die vollständige Erneuerung des Straßenoberbaus sowie den Ausbau und die Herstellung der Barrierefreiheit auf den Gehwegen. In diesem Zusammenhang werden auch der Mittelweg und ein Wirtschaftsweg für Radfahrer und Fußgänger an die Lahnstraße angebunden. Beide können die Lahnstraße zukünftig gefahrlos überqueren.
Ergänzende Landschaftsbau- und Pflanzarbeiten schließen die Arbeiten ab.
Im Zuge der Maßnahme wird der Straßenraum neu aufgeteilt, um Platz für moderne Radverkehrsanlagen und beidseitige Gehwege zu schaffen.
Verkehrsführung Kfz-Verkehr während der Vollsperrung
Aufgrund der notwendigen Vollsperrung der Lahnstraße ab der Einmündung „Sportfeld“ bis zur Wendeanlage „Bachweg“ ist die Lahnstraße in diesem Zeitraum im Baustellenbereich für den Kfz-Verkehr und ab voraussichtlich Mitte Januar auch für den Rad- und Fußverkehr unterbrochen. Dadurch kommt es zu Umleitungen im Stadtverkehr. Die Straße "Sportfeld" bleibt zu jeder Zeit über die Lahnstraße erreichbar.
Welche Umleitungen gibt es für den Kfz-Verkehr?
Die Lahnstraße wird zur Sackgasse und muss über die zuführenden Straßen (Frankfurter Straße in Richtung Kleinlinden, Gabelsberger- oder wahlweise Klinikstraße in Richtung Innenstadt) verlassen werden.
Fahrzeuge aus Kleinlinden kommend müssen die Lahnstraße über die Klinik- oder Gabelsbergerstraße anfahren
Alle Umleitungen sind entsprechend ausgeschildert.
Bleibt die Zufahrt zu allen Grundstücken erhalten?
Die Zufahrt zu allen privaten Grundstücken bleibt während der gesamten Baumaßnahme erhalten. Das Betriebsgelände der DB (Vermietet an die Eisenbahnfreunde) ist von der Lahnstraße nicht zu erreichen. Je nach Ziel kann es erforderlich sein, die ausgeschilderten Umleitungen zu nutzen.
ÖPNV
Durch die Sperrung der Lahnstraße müssen auch Anpassungen im öffentlichen Nahverkehr vorgenommen werden. Die Linie 310 fährt zwischen Margaretenhütte und Kleinlinden über die Frankfurter Straße.
Baustellenfahrplan Linie 310
Bleibt die Margaretenhütte an den Bus angebunden?
Ja, aber die Linie 310 fährt aufgrund der Vollsperrung sowohl stadteinwärts als auch stadtauswärts den geänderten Linienweg über die Haltestelle „Margaretenhütte“.
(Aktualisiert am 21.09.2026)
Wie wird die Haltestelle »Bachweg« bedient?
Die Haltestelle „Bachweg“ kann während der Sperrung leider nicht angefahren werden. Ersatzweise können die Haltestellen
- "Bernhardtstraße" (bis voraussichtlich 16. Januar 2027, ca. 500m Fußweg) und
- "Margaretenhütte" (ca. 900m Fußweg)
genutzt werden. Die Linie 310 hält auch an der Haltestelle "Bernhardtstraße".
(Aktualisiert am 21.09.2026)
Gibt es Einschränkungen für Bahnreisende?
Da die Brücke auf einer Güterverkehrsstrecke liegt, werden keine direkten Einschränkungen auf den Zugverkehr erwartet. Dennoch können im Zeitraum 20. März bis 5. April 2027 keine Züge zwischen Gießen und Dillenburg verkehren. Grund dafür sind parallele gebündelte Bauarbeiten im Bahnknoten Gießen.
Rad- und Fußverkehr
In der ersten Phase der Vollsperrung kann der Rad- und Fußverkehr an der Baustelle vorbeigeleitet werden. Im zweiten Abschnitt ab dem 15. Januar 2027 ist die Vollsperrung auch für Fußgänger und Radfahrer nicht passierbar. Umleitungen werden eingerichtet.
Welche Umleitungen ergeben sich für den Rad- und Fußverkehr?
In der ersten Phase der Vollsperrung von 5. Oktober 2026 bis Mitte Januar 2027 wird der Rad- und Fußverkehr an der Baustelle vorbeigeleitet.
Danach wird er ab dem Bachweg an der Baustelle vorbei über das Wirtschaftswegenetz nach Kleinlinden in die Straße „Sportfeld, Bernhardtstraße und Frankfurter Straße“ geführt. Die Umleitung ist in beide Richtungen nutzbar.
Außerdem kann vom Beginn der Lahnstraße (Höhe Lehrerakademie) aus der Rad- und Fußverkehr die Kfz-Umleitung über die Margaretenhütte, Klinikstraße und Frankfurter Straße nach Kleinlinden in die Bernhardtstraße folgen. Diese Möglichkeit ist in beide Richtungen nutzbar.
Alle Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.
(Aktualisiert am 21.09.2026)
Welche Verbesserungen ergeben sich für den Radverkehr?
Im Zuge der Baumaßnahme wird der Straßenraum neu aufgeteilt. Der Mittelweg wird für Radfahrende an die Lahnstraße angeschlossen. Der Wirtschaftsweg parallel zur Bahntrasse aus Kleinlinden kommend wird an gleicher Stelle angebunden und eine barrierefreie Querungsmöglichkeit errichtet. Somit ist diese Radverbindung von Kleinlinden über den Mittelweg durchgängig.
Welche Verbesserungen ergeben sich für den Fußverkehr?
Im Zuge der Baumaßnahme wird der zweite Gehweg in Richtung Innenstadt barrierefrei saniert. Der bislang fehlende Gehweg stadtauswärts (Kleinlinden) wird mit einer Breite von mindestens 2 Metern neu hergestellt.
Ergänzt wird auch eine gesicherte Querung (Mittelinsel) gebaut und der Mittelweg und der Wirtschaftsweg nach Kleinlinden angebunden.
Bushaltestellen liegen nicht im Baufeld und werden nicht ausgebaut.
Versorgung, Entsorgung und Infrastruktur
Auch während der Baumaßnahme bleiben die Versorgung, Entsorgung und die technischen Infrastrukturen im Gebiet sichergestellt. Nachfolgend sind die wichtigsten Informationen hierzu zusammengestellt.
Wird es zu einer Unterbrechung der Versorgung mit Strom, Wasser, Gas, Fernwärme oder Telekommunikation in den von der Baustelle betroffenen Bereichen kommen?
Die Versorgung mit Strom, Gas, Wasser, Abwasser, Fernwärme, Telekommunikation sowie die Müllabfuhr sind zentrale Bestandteile des täglichen Lebens. Trotz der umfangreichen Erneuerung der Leitungsinfrastruktur sind derzeit keine Einschränkungen oder Versorgungsunterbrechungen vorgesehen.
Sollte es im Einzelfall dennoch zu Unterbrechungen kommen, werden die betroffenen Haushalte rechtzeitig informiert.
Klimaschutz und Klimawandelanpassung
Die Neugestaltung des Straßenabschnittes wird natürlich auch unter den Aspekten des Klimaschutzes und der Klimawandelanpassung erfolgen.
Warum wurden die bisherigen Bäume entlang der Straße bereits im Frühjahr 2026 gefällt?
Die Baumfällarbeiten im Februar 2026 waren eine zwingend erforderliche Vorabmaßnahme für die geplante grundhafte Erneuerung der Lahnstraße. Damit die bauvorbereitenden Arbeiten der Kampfmittelsuche bereits im August und September ausgeführt werden können mussten die Bäume schon in der letzten Fällperiode gefällt werden.
Das Bundesnaturschutzgesetz sieht klare Sperrfristen vor. Zum Schutz brütender Vögel dürfen Rodungsarbeiten ausschließlich in den Wintermonaten bis Ende Februar erfolgen. Um das Baufeld rechtzeitig für die anstehenden Brückenbauarbeiten vorzubereiten und artenschutzbedingte Verzögerungen von bis zu einem vollständigen Kalenderjahr zu vermeiden, mussten die Rodungen zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen werden.
Das bereits freigemachte Baufeld wird für die nun abschnittsweise Umsetzung weiterhin benötigt. Die vorausschauende Rodung im Februar 2026 stellt sicher, dass die Bauarbeiten ohne zusätzliche artenschutzrechtliche Zwangspausen beginnen können.
Die Ersatzpflanzungen sollen bis zur Fertigstellung der Baumaßnahme in der Lahnstraße umgesetzt werden.
Welche Maßnahmen zum Klimaschutz und zur Klimaanpassung werden im Rahmen der Baumaßnahme vorgenommen?
Die neue, moderne und sichere Radverkehrsanlage für beide Richtungen sowie der zusätzliche Gehweg fördern die klimafreundliche Mobilität. Durch die Beseitigung der Engstelle entfällt der Rückstau an der Brücke und seine negativen Folgen.
Sonstiges
Nicht alle Fragen lassen sich einem bestimmten Themenbereich zuordnen. Nachfolgend sind weitere Hinweise und ergänzende Informationen zur Baumaßnahme zusammengestellt.
Wird der Bereich auf Kampfmittel und Blindgänger untersucht?
Vor Beginn der Arbeiten wurde bereits eine Kampfmitteluntersuchung durchgeführt. Zusätzlich erfolgen während der Baumaßnahme baubegleitende Untersuchungen, um mögliche Kampfmittel frühzeitig zu erkennen. Da während verschiedener Bauphasen unterschiedliche Stellen auf Kampfmittel hin untersucht werden, sind dafür insgesamt drei Sondierungszeiträume notwendig:
- 05.–09. Oktober 2026
- 18.–22. Januar 2027
- 15.–19. März 2027