Lärmminderungsplan
Lärmminderungsplanung ist ein kontinuierlicher Prozess. Abhängig von der Verkehrsbelastung werden in Stufen mögliche Maßnahmen in Lärmaktionsplänen alle 5 Jahre auf ihre Umsetzbarkeit geprüft.
Um die Lärmbelastung berechnen zu können werden die Hauptverkehrsstraßen ermittelt, die eine hohe Verkehrsbelastung aufweisen:
| Stufenkonzept Verkehrslärm |
Hauptverkehrsstraßen Verkehsbelastung Kfz pro Tag |
|
Stufe I |
über 16.400 Kfz |
| Stufe II |
über 8.400 Kfz |
Ziel ist es schädliche Auswirkungen und Belästigungen durch Umgebungslärm zu verhindern, ihnen vorzubeugen oder sie zu mindern.
Um Rückschlüsse auf lärmbetroffene Menschen ziehen zu können wird europaweit die sogenannte Lärmkennziffer herangezogen. Eine hohe Lärmkennziffer an einer Straße bedeutet beispielsweise, dass dort sowohl eine hohe Einwohnerdichte als auch hohe Lärmbelastungen vorhanden sind und damit Handlungsbedarf besteht.
Lärmkarte 2013 - Straßenvekehr - Stufe II
Eine überarbeitete Lärmkarte wurde aufgrund der Vorgaben der 2. Stufe erstellt. Anregungen und Vorschläge zu Lärmminderungsmaßnahmen können bis zum 22. Mai 2013 eingereicht werden.
Lärmviewer und Onlineformular
Lärmaktionsplan 2010 - Straßenverkehr - Stufe I
Am 15.11.2010 wurde der Aktionsplan nach zwei Öffentlichkeitsbeteiligungen vom Regierungspräsidium Gießen (RP Gießen) als zuständige Behörde bekanntgegeben.
Lärmkarte 2007 – Straßenverkehr -
Stufe I
Stufe I
Als Ergebnis der Lärmkartierung von 2007 lässt sich für Gießen feststellen, dass...
Lärmktionsplan 2012 -Schiene
Nach Auswertung der Öffentlichkeitsbeteiligung im November 2012 is der Lärmaktionsplan Schiene - Stufe I - am 07. Mai 2012 in Kraft getreten.
Lärmkarte 2010 - Schiene
Die Stufe I, Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 60 000 Zügen pro Jahr der Lärmkartierung an Schienenwegen des Bundes ist abgeschlossen; Stufe II befindet sich in der Umsetzung.